[python] Re: Pajton
- From: "Jan-Inge Ljungberg" <jan-inge.ljungberg@xxxxxxxxxxxxxxxx>
- To: python@xxxxxxxxxxxxx
- Date: Mon, 14 Nov 2005 16:53:25 +0100
python@xxxxxxxxxxxxx på den 14 november 2005 vid 16:21 +0100 skrev:
>> I have the pictures less comprimated if you want.
>
>Jan-Inge if you could upload them and send us the links...
>
>> Pajton is the phonetic? spelling of Python
>
>Pity - I expected some funny joke like "Monty".
>
>Jürgen.
Hello Jürgen
I got a swedish text from Lennart which I translated on the net! Don't
laugh, I am lazy! Further down is the swedish original text.
links to pictures www.liggister.org/Pajton
Hello.
The inspiration to building Pajton was the simplicity the force transfer
has on this type of bike. Now, I have of course not built on the very the
simplest way, that you see is the a bin agency structure. The comprizes 10
and 13 millimeter tubes, the wheel basis is 95 centimetres, the governing
angle 60 degrees against horizon alder planet and the lead minus 17
centimetres. The wheels are 406: or. Theseat office is not a part
of the bike's carrying structure but rests on rubber cushions. Currently,
that three alternated hub bill of exchange has with common
?pedalbakåtbroms?, moreover has I a fälgbroms on the front wheel. An
ovanlighet, in addition to the bin agency structure and that can be seen
on some pictures is the governing stages that consist of two bulb bolts
from the automotive industry.
I learned first to bike on the without handle-bar and handbrake, but I
thought the each little tricky, sows I set there both handle-bar,
handbrake and headrests and this does the considerable more easy biked,
although one actually do not govern such a here type of bike with the
handle-bar.
Torleif as tried both my and Dirks bikes, thought that my each more
difficult to bike on, then Dirks was more tongue governed and wanted to go
across forward which done the easier to bike.
Lennart M
Hej.
Inspirationen till att bygga Pajton var den enkelhet kraftöverföringen har
på denna typ av cykel. Nu har jag ju inte byggt på det allra enklaste
sättet, som ni ser är det en fackverkskonstruktion. Den består av 10 och
13 millimetersrör, hjulbasen är 95 centimeter, styrvinkeln 60 grader mot
horisontalplanet och försprånget minus 17 centimeter. Hjulen är 406:or.
Sätet är inte någon del
av cykelns bärande struktur utan vilar på gummikuddar. För närvarande har
den treväxlad navväxel med vanlig "pedalbakåtbroms", dessutom har jag en
fälgbroms på framhjulet. En ovanlighet, utöver fackverkskonstruktionen och
som kan ses på några bilder är styrleden som består av två kulbultar från
bilindustrin.
Jag lärde mig först cykla på den utan styre och handbroms, men jag tyckte
den var lite knepig, så jag satte dit både styre, handbroms och nackstöd
och detta gör den betydligt mer lättcyklad, även om man egentligen inte
styr en sån här typ av cykel med styret.
Torleif som provat både min och Dirks cyklar, tyckte att min var svårare
att cykla på, då Dirks var mer tungstyrd och ville gå rakt fram vilket
gjorde det lättare att cykla.
Lennart M
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
webmaster@xxxxxxxxxxxxx
Kassör HPV Sverige
www.liggister.org
040-453774
0702092563
Prästagårdsvägen 17, Arrie
235 94 Vellinge
============================================================
This is the Python Mailinglist at freelists.org
Listmaster: Jürgen Mages jmages@xxxxxx
To unsubscribe send an empty mail to
python-request@xxxxxxxxxxxxx
with 'unsubscribe' in the subject field.
============================================================
Other related posts:
