[knoxev] Re: [EXTERNAL]Re: EV-WATTS - Chance to help support better data on charging behavior, EVSE use (RESPONSE NEEDED)

  • From: "Overly, Jonathan G" <dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx> (Redacted sender "jgoverly" for DMARC)
  • To: "knoxev@xxxxxxxxxxxxx" <knoxev@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Thu, 30 Apr 2020 14:16:20 +0000

Agreed. I am already asking the question of Energetics. 

It makes sense I that what I was just reading on a Tesla forum was that OBD II 
systems were designed to provide a) emissions data and b) all the codes you can 
get out that I believe mostly relate to engine issues... with no engine, what's 
the purpose? However, I wonder if OBD IIs are also supposed to provide other 
data... I just don't know yet. 

It would seem that your average PEV users has some other way to get that data 
themselves (my easiest point of reference was my Leaf; you could get online and 
get all kinds of data about your Leaf, and then see what country and worldwide 
energy use rates, etc. exists, at least that they gave you). Don't know about a 
Volt, Bolt, or any of the other brands out there today.

Jonathan 
 
East TN Clean Fuels Coalition + Tennessee Clean Fuels
311 Conference Center Building
Knoxville, TN 37996-4134
 
865-974-3625 – office  |  865-803-7555 – cell
jonathan@xxxxxxxxxxxxxxxx 
www.TNCleanFuels.org

-----Original Message-----
From: knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx <knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx> On Behalf Of 
Young, Martin
Sent: Thursday, April 30, 2020 9:38 AM
To: knoxev@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [knoxev] Re: [EXTERNAL]Re: EV-WATTS - Chance to help support better 
data on charging behavior, EVSE use (RESPONSE NEEDED)

I’m sure that whatever data we can provide will be helpful, but sounds like 
they will need to eventually come up with a better way to collect that data 
considering that the most popular EV sedan in the world (and the soon-to-be 
most popular EV crossover in the world) won’t be included in their studies.



On Apr 30, 2020, at 8:11 AM, Overly, Jonathan G <dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx> 
wrote:



This is an EXTERNAL email. DO NOT CLICK LINKS or ATTACHMENTS in this email 
unless you recognize the sender.
Folks,

I don’t want to give Eric work, so I will track responses. Thank you Marty and 
Will! And thanks Robert Cole as I have learned a fair amount about the fact 
that OBDII ports and NOT found on Tesla Model 3s and Ys – Model Ss and Xs do. I 
realize that excludes about 10 members.

I plan to be on the Zoom a week from Saturday and will provide a short report 
then. Anyone else that has an EV or PEV that isn’t a Model 3/Y please let me 
know if you’d like to join the study – we’d like to get as many as we can in 
it, and think the data will be helpful to all of us.

Thanks much,
Jonathan

East TN Clean Fuels Coalition + Tennessee Clean Fuels
311 Conference Center Building
Knoxville, TN 37996-4134
865-974-3625 – office  |  865-803-7555 – cell 
jonathan@xxxxxxxxxxxxxxxx<mailto:jonathan@xxxxxxxxxxxxxxxx>
www.TNCleanFuels.org<http://www.TNCleanFuels.org>

From: knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx <knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx> On Behalf Of 
Schleter, Will
Sent: Wednesday, April 29, 2020 4:27 PM
To: knoxev@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [knoxev] Re: EV-WATTS - Chance to help support better data on charging 
behavior, EVSE use (RESPONSE NEEDED)

I will participate in the study.
Will Schleter

From: knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx<mailto:knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx
<knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx<mailto:knoxev-bounce@xxxxxxxxxxxxx>> On Behalf Of 
Eric Cardwell
Sent: Wednesday, April 29, 2020 3:55 PM
To: knoxev@xxxxxxxxxxxxx<mailto:knoxev@xxxxxxxxxxxxx>
Subject: [knoxev] Re: EV-WATTS - Chance to help support better data on charging 
behavior, EVSE use (RESPONSE NEEDED)


[External Email]
OK, I will start a list

On Wed, Apr 29, 2020 at 3:06 PM Young, Martin 
<YoungMA@xxxxxxxxxxxxxx<mailto:YoungMA@xxxxxxxxxxxxxx>> wrote:
Hi Eric,

Regarding Jonathan’s email, count me in!

Marty





On Apr 29, 2020, at 11:46 AM, Overly, Jonathan G 
<dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx<mailto:dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx>> wrote:


Good afternoon Eric Cardwell for KEVA members, and Jim Dillard for Drive 
Electric Chattanooga members,

I hope you are all well and sane! I am writing to you on behalf of the East and 
Middle-West Tennessee Clean Fuels Coalitions to see if your members would be 
interested in participating in EV-WATTS<https://www.energetics.com/evwatts>, a 
U.S. Department of Energy funded project that aims to collect plug-in electric 
vehicle (PEV) and electric vehicle supply equipment (EVSE) data across a 
variety of vehicle applications, geographic areas, and use cases.

With the increase in vehicle electrification, there is a need for an 
up-to-date, publicly available national dataset to understand end user charging 
and driving patterns as well as vehicle and infrastructure performance. To 
support this important effort, Clean Cities Coalitions in nine states – 
including Tennessee – have entered into a partnership with Energetics, a 
full-service technology and management consulting firm whom we know quite well, 
on its EV-WATTS data collection project. Project partners in Virginia, Ohio, 
New York, Colorado, South Carolina, Oregon, Texas, and Missouri have already 
begun to secure data sharing agreements from data partners (e.g., local 
governments, utilities, driver groups, etc.) in their respective jurisdictions; 
we would really love to capture data from both the KEVA and DEC member groups 
to inform this national dataset.

Attached to this email is a one-pager on the project, an example data analysis 
report, as well as a blank data sharing agreement. We note that, should y’all 
agree to become a data partner on this project, any data shared will be 
anonymized for purposes of inclusion in the full aggregated datasets and 
reported results. You would also receive individualized data analysis to 
compare your data with data submitted by other EV-WATTS data partners to inform 
areas of performance. Through EV-WATTS, KEVA and DEC can contribute to the 
aggregated database that will be made available for use by government agencies, 
the research community, local planners, and industry to advance vehicle 
electrification efforts.

What’s the skinny?  You’d sign the agreement and end up having a Geotab 
small-form telematics device installed on your car using the OBD II port. We’d 
need to install all of the units for each of your groups at one time – we’d 
plan a time and would all meet at one location to have the units professionally 
installed by someone on the project who would fly to Knoxville or Chattanooga.

We are happy to schedule a call to discuss the data partnership agreement and 
any questions that you may have on this project, and include Energetics if you 
all desired such (as they can answer specific questions on the data partnership 
agreement or the individualized data analysis offerings better than we can). 
Eric, Jim – can you talk to your groups and see who would be interested in 
supporting the project, and can respond to me and all that are in the CC list 
at your first opportunity?

One other point – we need at least 15 vehicles in each group before Energetics 
will come to do the install. This seems less of an issue for KEVA, and might be 
a larger issue for DEC. Either of you are welcome to call me as you’d like too, 
to discuss!

Thanks for your consideration & We look forward to hearing from you, Jonathan

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Jonathan G. Overly, Executive Director
East Tennessee Clean Fuels Coalition
and Director, Tennessee Clean Fuels

The University of Tennessee at Knoxville, and the Institute for a Secure and 
Sustainable Environment (ISSE)
311 Conference Center Building
Knoxville, TN 37996-4134

865-974-3625
865-803-7555 (cell)
jonathan@xxxxxxxxxxxxxxxx<mailto:jonathan@xxxxxxxxxxxxxxxx><mailto:jonathan@xxxxxxxxxxxxxxxx<mailto:jonathan@xxxxxxxxxxxxxxxx>>
www.TNCleanFuels.org<http://www.TNCleanFuels.org><http://www.TNCleanFuels.org>

Facebook<https://www.facebook.com/TNCleanFuels/>, 
Twitter<http://twitter.com/TNCleanFuels>, 
Instagram<https://www.instagram.com/tncleanfuels/>, 
LinkedIn<https://www.linkedin.com/groups/986097>

[ETCF-EMAIL-FOOTER]

Inducted into the U.S. DOE Clean Cities Hall of Fame in 2015.
A designated Clean Cities program member since 2004.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Treat (all) people like you want to be treated.
Treat the Earth like you want your own air, water and land to be treated.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


<EVWATTs-Data-Analysis-Samples.pdf>
<EVWATTS-Data-Partner-Fact-Sheet.pdf>
<EVWATTS-Data-Sharing-Agreement.pdf>

________________________________

This email is intended for the addressee and may contain privileged 
information. If you are not the addressee, you are not permitted to use or copy 
this email or its attachments nor may you disclose the same to any third party. 
If this has been sent to you in error, please delete the email and notify us by 
replying to this email immediately.

________________________________

This email is intended for the addressee and may contain privileged 
information. If you are not the addressee, you are not permitted to use or copy 
this email or its attachments nor may you disclose the same to any third party. 
If this has been sent to you in error, please delete the email and notify us by 
replying to this email immediately.
  ^   ب        %y k  ^ '%x)nl   隊V v   I   ߭祊 l     y "  m    z1z + +    m + 
{.n +     l  0   zX   +  b  䞌^ 
܆+޲m    
 祊 l  ?j !    z1z  ֝ )  ez׫ f   &

Other related posts: